Воспользуйтесь специальными предложениями

Экспресс ремонт кузова автомобиля за 6500 руб.

Окраска одного элемента кузова вне зависимости от марки автомобиля и площади окрашиваемой детали. Ограничение до трёх элементов.

При покраске у нас, за каждый элемент кузова, Вы можете сами выбрать себе подарок из списка.

Список подарков:

  • ламинирование прозрачной антигравийной плёнкой 3М кромок дверей;
  • полировка фар;
  • ламинирование прозрачной антигравийной плёнкой 3М ниш ручек дверей;
  • нано-покрытие антидождь лобового стекла;
  • консервация сколов подкрашиванием;
  • профессиональная полировка 1 элемента;
  • скидка на доп. работы, которая зависит от количества окрашиваемых деталей у нас.
  • Индивидуальный льготный сервисный контракт на малярно-кузовные работы

    • Консультация по юридическим вопросам, связанным с ДТП.
    • Консультация по формированию пакета документов, необходимого для предоставления в страховую компанию.
    • Помощь в решении спорных вопросов со страховыми компаниями.
    • Персональный мастер консультант.
    • Бесплатная эвакуация автомобиля.
    • Бесплатное размещение автомобиля на охраняемой территории.
    • Скидка на малярные и кузовные работы до 30% от действующих тарифов.
    • Скидка на запасные части, используемые при ремонте 20%.

    Сезонные предложения

    Пакет подготовки автомобиля к весне — 990 руб.
    Полировка фар, консервация сколов, пенная полировка.

    Весенняя Акция — 990 руб.
    Проверка и дозаправка системы кондеционирования и фильтр салона в подарок!

    Сезонный пакет — 6425 руб.
    Ламинирование передней части капота и крыльев 30 см бронировочной пленкой 3М.

    Защитный комплекс «ЗИМНИЙ ПОДАРОК» — 2590 руб.
    Мойка автомобиля, удаление дорожного налёта, обработка всех резиновых уплотнителей дверей автомобиля силиконом, ламинирование прозрачной антигравийной плёнкой 3М кромок дверей, заправка бочка омывателя незамерзающей жидкостью, щетка-скребок + размораживатель замков в подарок.

    Расчет стоимости ремонта

    Услуги по оценке стоимости ущерба после ДТП


    Удалённое урегулирование убытка по КАСКО

    Оформление страхового случая без посещения страховой компании!

    Расчёт стоимости восстановительного ремонта ТС

    в программе AUDA PAD WEB Калькуляция PRO


    Запись на дефектацию
    и осмотр

    Ремонт по ОСАГО

    Расчёт восстановительного ремонта

    Организация независимой экспертизы

    Бесплатная стоянка до проведения ремонта

    Гарантированный ремонт по калькуляции эксперта

    Запись на дефектацию
    и осмотр по ОСАГО

    Продажа полисов ОСАГО и КАСКО

    Страховые Компании:

    Ресо-Гарантия,  Ингосстрах,  Росгосстрах,  ВСК,  Макс.

    Независимая экспертиза

    Дефектация ТС с составлением заказ-наряда,

    включающего полный перечень всех скрытых повреждений с экспертом независимой оценочной организации в условиях СТО!

    Оставить заявку на организацию независимой экспертизы

    Выезд эксперта СТО

    к клиенту для дефектации ТС и последующего составления заказ-наряда

    Стоимость выезда эксперта составляет 1500 руб., при ремонте на нашем СТО — бесплатно!

    Запись на ремонт

    Любые работы по восстановлению вашего авто после ДТП

    Малярно-кузовной ремонт любой сложности

    Слесарные работы

    Ремонт пластмассовых деталей кузова

    Индивидуальные расценки

    Гарантия на все виды работ

    Подбор запасных частей



    Интернет-магазин запчастей и автоаксессуаров Автоэксперт

    — продажа запчастей для иномарок со склада и на заказ, оптом и в розницу

    Мы рады предложить Вам запчасти для автомобилей Opel, Chevrolet, Hyundai, Renault, Suzuki, Subaru, GM и SsangYong. Наша фирма с 2007 года на рынке автозапчастей и услуг по ремонту автомобилей. За это время компания наладила партнерские отношения с поставщиками запчастей и завоевала уважение и доверие своих клиентов. Нашими поставщиками являются крупные склады по всей России. Мы предлагаем Вам минимальные цены на качественные автозапчасти в Санкт-Петербурге. Мы предлагаем Вам оригинальные и неоригинальные запчасти импортного производства в том числе автостекла, передние и задние крылья, фары, бампера и другие кузовные запчасти для ремонта Вашего автомобиля.

    Запчасти для иномарок в наличии и на заказ

    Мы предлагаем запчасти в наличии с нашего склада и по предварительному заказу. Сделать заказ Вы можете через нашу интернет-форму заказа или в нашем офисе. Консультанты нашего техотдела помогут Вам определить каталожный номер запчасти из широкого спектра автозапчастей для иномарок. Мы стараемся соблюдать указанные сроки доставки запчастей для иномарок.

    Заявка на подбор запчастей

    Уход за автомобилем

    Полный спектр услуг по защите кузова автомобиля

    Нанесение защитных пленок 3M™ VentureShield

    Нанесение защитных покрытий ЛКП

    Полировка кузова автомобиля  detail

    Предпродажная подготовка

    Шумоизоляция

    Сезонные акции  detail

    Противоугонная маркировка на стеклах  detail

    Бронирование передних фар пленкой 3M

    Тонировка задних фонарей

    Тонировка задней полусферы(евро тонирование)

    Активация и установка дополнительных опций

    Здесь приведены цены на работы, но перечислено не все, звоните и уточняйте.

    Чиптюнинг атмосферных двигателей Opel Astra J Евро4/2 - 8000/8500р.  detail

    Чиптюнинг турбированных двигателей Opel Astra J Евро4/2 - 10000/11000р.  detail

    Чиптюнинг Opel Insignia - цена по запросу.  detail

    Чиптюнинг Chevrolet - цена по запросу.  detail

    Чиптюнинг Opel Mokka от 8000р.  detail

    Прошивка Flexride (кнопка спорт) - 3000р.  detail

    Прошивка Flexride (кнопка спорт), установка на сенсорную кнопку - 6000р.  detail

    Прошивка Flexride (кнопка спорт), установка на кнопку Эко - 7500р.  detail

    Прошивка Flexride (кнопка спорт), установка на штатные кнопки (С запчастями) - 11000р.  detail

    Протяжка проводов Flexride (при отсутствии проводов) на одну кнопку - 2000р.  detail

    Протяжка проводов Flexride (индикация режима) на одну кнопку - 1000р.  detail

    Адаптация АКПП Opel - 2000р.  detail

    Прошить БК (доп.страницы) - 1500р.  detail

    Прошить БК (многострочка) - 1500р.  detail

    Прошить БК (вкладка OPC\ECO) - 1500р.  detail

    Прошить bluetooth - 3000р.  detail

    Прошить и установить bluetooth (без запчастей) - 5000р.  detail

    Прошивка камеры заднего вида в NAVI600/900/950/CD600 - 3000р.  detail

    Прошивка и установка камеры заднего вида в NAVI600/900/950/CD600 - 9000р.  detail

    Прошивка кнопок на руле (управление радио+круиз-контроль) - 3000р.  detail

    Прошивка и установка штатного блока USB к CD400 (без запчастей) - 5000р.  detail

    Компьютерная диагностика автомобиля - 1000р.  detail

    Обновление прошивки одного блока - 1000р.  detail

    Повышение оборотов холостого хода - 1000р.  detail

    Установка кнопки открывания багажника из салона - цена по запросу.

    Прошивка NAVI600 в NAVI900 на Opel и Chevrolet - 2000р.

    Обновление карт навигации NAVI900 Европа+Россия 2015 на карту SD 16Gb - 3000р.

    Установка на Opel Insignia дополнительного джойстика управления(без запчастей) - 3000р.

    Автоматическое складывание зеркал с брелка на Opel - 3500р.

    Установка парктроника - цена по запросу.

    Установка видеорегистратора/радар детектора со скрытой проводкой - 2000р.

    Контакты ключевых сотрудников



    Денис Анатольевич Аксютин

    Генеральный директор

    e-mail: D.Aksyutin@autoexpert-laura.ru

    Дмитрий Медведев

    Заместитель генерального директора по развитию

    e-mail: D.Medvedev@autoexpert-laura.ru

    Шестернева Наталия

    Руководитель клиентской службы

    e-mail: n.shesterneva@autoexpert-laura.ru

    Андрей Праслов-Клиновицкий

    Руководитель отдела з/ч

    e-mail: a.praslov-klinov@autoexpert-laura.ru


    ООО «АвтоЭксперт»


    Адрес:

    Санкт-Петербург, Минеральная 30-А

    Телефон:
    8 (812) 676-72-72

    E-mail:
    mkc-client@laura.ru

    Заказать обратный звонок
    Оставьте заявку и наш менеджер позвонит вам и проконсультирует по интересующим вопросам

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам

    Оставьте заявку
    для записи на дефектовку и осмотр по ОСАГО. Так же есть возможность онлайн расчета стоимости восстановительного ремонта ТС, без скрытых повреждений, с предоставлением фотографий повреждений автомобиля.

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам


    Фотографии повреждений вашего автомобиля можете выслать на e-mail

    Оставьте заявку
    на расчёт стоимости восстановительного ремонта ТС, включая скрытые повреждения

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам


    Фотографии повреждений вашего автомобиля можете выслать на e-mail

    Оставьте заявку
    на организацию независимой экспертизы

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам


    Фотографии повреждений вашего автомобиля можете выслать на e-mail

    Запишитесь на ремонт
    Оставьте заявку и наш менеджер проконсультирует и запишит вас на удобное время на ремонт

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам

    Подберите нужную вам запчасть
    Оставьте заявку и консультант техотдела подберёт нужный вам товар

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам

    Для активации доп. опций
    Оставьте заявку и консультант свяжется с вами.

    Контактные данные используются только для связи и подбора запчастей, и не передаются третьим лицам

    Активация опций прибором MDI и OPCOM:

    — Прошивка и установка Flexride(кнопка спорт) - Opel
    — Адаптация АКПП - Opel
    — Прошить БК (доп.страницы, многострочка, вкладка OPC\ECO) - Opel и Chevrolet
    — Прошить и установить bluetooth - Opel и Chevrolet
    — Прошивка и установка камеры заднего вида в NAVI600/900/950/CD600 - Opel и Chevrolet
    — Прошивка кнопок на руле (управление радио+круиз-контроль) - Opel и Chevrolet
    — Прошивка и установка штатного блока USB к CD400 - Opel и Chevrolet
    — Компьютерная диагностика автомобиля - Opel и Chevrolet
    — Обновление прошивок блоков управления - Opel и Chevrolet
    — Повышение оборотов холостого хода - Opel и Chevrolet
    — Установка парктроника
    — Прошивка NAVI600 в NAVI900
    — Обновление карт навигации NAVI900 Европа+Россия 2015 на карту SD 16Gb
    — Автоматическое складывание зеркал с брелка
    — Установка видеорегистратора/радар детектора со скрытой проводкой
    — Установка кнопки открывания багажника из салона
    — Противоугонная маркировка на стеклах
    — Установка на Opel Insignia дополнительного джойстика управления
    — Бронь передних фар
    — Тонировка задних фонарей
    — Тонировка задней полусферы(евро тонирование) светопроп. 5% 15%
    Прошивка FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer).
    АКПП веселее переключаться начинает(обороты держатся 2200-3000, буст турбины постоянно накопленный), и больше обороты поднимает на каждой передаче. Улучшается реакция на педаль газа, двигатель становится более приёмистым, изменяется подсветка приборной панели с белой на красную. Мощность конечно не прибавляется, но ехать начинает на много веселее. Дроссельная заслонка открывается на 100%, в штате она открывается примерно на 80%. Адаптивный свет AFL становится ярче, фары начинают светить сразу вперед и чуть выше.
    Программирование кнопки спорт(FlexRide) происходит в 2 этапа. В 1 приезд через SPS собираю информацию по всем блокам aвто вo VCUP файл, и отправляю файл и письмо на английском языке в GM с запросом внести в конфигурацию авто режим URC. GM присылает новый VCI код мне. Надо учесть, что GM работает в пятидневку с 9 до 18 и по выходным они ничего не смогут прислать. Во второй приезд происходит программирование ВСМ по VCI коду и активируется режим спорт, FlexRide(URC). Карпас иметь с собой обязательно!

    Прошивка FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer)
    АКПП веселее переключаться начинает(обороты держатся 2200-3000, буст турбины постоянно накопленный), и больше обороты поднимает на каждой передаче. Улучшается реакция на педаль газа, двигатель становится более приёмистым, изменяется подсветка приборной панели с белой на красную. Мощность конечно не прибавляется, но ехать начинает на много веселее. Дроссельная заслонка открывается на 100%, в штате она открывается примерно на 80%. Адаптивный свет AFL становится ярче, фары начинают светить сразу вперед и чуть выше.
    Программирование кнопки спорт(FlexRide) происходит в 2 этапа. В 1 приезд через SPS собираю информацию по всем блокам aвто вo VCUP файл, и отправляю файл и письмо на английском языке в GM с запросом внести в конфигурацию авто режим URC. GM присылает новый VCI код мне. Надо учесть, что GM работает в пятидневку с 9 до 18 и по выходным они ничего не смогут прислать. Во второй приезд происходит программирование ВСМ по VCI коду и активируется режим спорт, FlexRide(URC). Карпас иметь с собой обязательно!
    Сенсорная кнопка приклеивается с внутренней стороны пластика центральной консоли и её не видно. Она включает режим спорт путем поднесения пальца к месту, где она находится.

    Прошивка FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer)
    АКПП веселее переключаться начинает(обороты держатся 2200-3000, буст турбины постоянно накопленный), и больше обороты поднимает на каждой передаче. Улучшается реакция на педаль газа, двигатель становится более приёмистым, изменяется подсветка приборной панели с белой на красную. Мощность конечно не прибавляется, но ехать начинает на много веселее. Дроссельная заслонка открывается на 100%, в штате она открывается примерно на 80%. Адаптивный свет AFL становится ярче, фары начинают светить сразу вперед и чуть выше.
    Программирование кнопки спорт(FlexRide) происходит в 2 этапа. В 1 приезд через SPS собираю информацию по всем блокам aвто вo VCUP файл, и отправляю файл и письмо на английском языке в GM с запросом внести в конфигурацию авто режим URC. GM присылает новый VCI код мне. Надо учесть, что GM работает в пятидневку с 9 до 18 и по выходным они ничего не смогут прислать. Во второй приезд происходит программирование ВСМ по VCI коду и активируется режим спорт, FlexRide(URC). Карпас иметь с собой обязательно!

    Прошивка FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer)
    АКПП веселее переключаться начинает(обороты держатся 2200-3000, буст турбины постоянно накопленный), и больше обороты поднимает на каждой передаче. Улучшается реакция на педаль газа, двигатель становится более приёмистым, изменяется подсветка приборной панели с белой на красную. Мощность конечно не прибавляется, но ехать начинает на много веселее. Дроссельная заслонка открывается на 100%, в штате она открывается примерно на 80%. Адаптивный свет AFL становится ярче, фары начинают светить сразу вперед и чуть выше.
    Программирование кнопки спорт(FlexRide) происходит в 2 этапа. В 1 приезд через SPS собираю информацию по всем блокам aвто вo VCUP файл, и отправляю файл и письмо на английском языке в GM с запросом внести в конфигурацию авто режим URC. GM присылает новый VCI код мне. Надо учесть, что GM работает в пятидневку с 9 до 18 и по выходным они ничего не смогут прислать. Во второй приезд происходит программирование ВСМ по VCI коду и активируется режим спорт, FlexRide(URC). Карпас иметь с собой обязательно!

    Прошивка FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer)
    АКПП веселее переключаться начинает(обороты держатся 2200-3000, буст турбины постоянно накопленный), и больше обороты поднимает на каждой передаче. Улучшается реакция на педаль газа, двигатель становится более приёмистым, изменяется подсветка приборной панели с белой на красную. Мощность конечно не прибавляется, но ехать начинает на много веселее. Дроссельная заслонка открывается на 100%, в штате она открывается примерно на 80%. Адаптивный свет AFL становится ярче, фары начинают светить сразу вперед и чуть выше.
    Программирование кнопки спорт(FlexRide) происходит в 2 этапа. В 1 приезд через SPS собираю информацию по всем блокам aвто вo VCUP файл, и отправляю файл и письмо на английском языке в GM с запросом внести в конфигурацию авто режим URC. GM присылает новый VCI код мне. Надо учесть, что GM работает в пятидневку с 9 до 18 и по выходным они ничего не смогут прислать. Во второй приезд происходит программирование ВСМ по VCI коду и активируется режим спорт, FlexRide(URC). Карпас иметь с собой обязательно!

    Протяжка проводов FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer)
    GM не все автомобили оснащает проводкой, которая имеет провода и разъемы для FlexRide(кнопки спорт), по этому приходится дополнительно дооснащать нужной проводкой и разъемами.

    Протяжка проводов FlexRide на Opel Astra J, Insignia, Zafira C (Tourer)
    GM не все автомобили оснащает полной проводкой, которая имеет провода и разъемы для FlexRide(кнопки спорт). Бывает так, что есть проводка и разъемы для FlexRide(кнопки спорт), но не хватает всего одного провода, который отвечает за индикацию на кнопке.

    Методы борьбы с толчками и вибрацией АКПП на Opel и Chevrolet:
    1. Обновление прошивок двигателя и АКПП при помощи прибора MDI.
    2. Адаптация АКПП при помощи прибора MDI.
    3. Поднятие оборотов холостого хода при помощи прибора MDI, максимум до 800об/мин.
    Дополнительные страницы информации Бортового компьютера на Opel и Chevrolet
    Активация многострочного режима Бортового компьютера на Opel

    Активация дополнительной вкладки OPC/ECO Бортового компьютера на Opel

    Прошить bluetooth на Opel и Chevrolet

    Прошить и установить bluetooth на Opel и Chevrolet

    Прошивка камеры заднего хода на Opel и Chevrolet

    Прошивка и установка камеры заднего хода на Opel и Chevrolet

    Прошивка кнопок на руле(круиз контроль и управление магнитолы) на Opel и Chevrolet
    Прошивка и установка штатного USB к CD400 на Opel и Chevrolet
    Компьютерная диагностика электронных блоков управления автомобиля
    Прошивка Блоков, обновление программного обеспечения на Opel и Chevrolet
    Методы борьбы с толчками и вибрацией АКПП на Opel и Chevrolet:
    1. Обновление прошивок двигателя и АКПП при помощи прибора MDI.
    2. Адаптация АКПП при помощи прибора MDI.
    3. Поднятие оборотов холостого хода при помощи прибора MDI, максимум до 800об/мин.
    Чип-тюнинг двигателя: плюсы и минусы.
    Понятие чип-тюнинга
    В быту автомобилистов ходит такое суждение, что чип-тюнинг – это удел богатых молодых «сорви голов», которым безразличен топливный расход и ресурс двигателя. Так давайте же вместе разберёмся так ли это?
    ЭБУ или ECU - Engine Control Unit - это своего рода компьютер, который управляет работой мотора. Количество топливных карт в ECU может достигать и более 300 единиц, но всё это зависит от модели автомобиля. Доступ к картам осуществляется при помощи специального профессионального программного оборудования. Перепрограммирование чипов современных автомобилей наиболее часто производится с использованием диагностического порта OBD. При этом не нужно снимать блок управления, что серьёзно экономит время чип-тюнинга. Однако чипование не всех современных автомобилей можно совершить таким относительно простым способом. Есть случаи, когда для перепрограммирования микросхемы, потребуется её выпаивание.
    Основные аспекты и этапы усовершенствования
    1. Перед возможностью чипования автомобиль должен пройти осмотр. Если Ваша машина стала заметно терять в мощности и Вы решили обратиться к специалистам чип-тюнинга, то проблема может скрываться и в любой неисправности двигателя или в износе деталей. Поэтому в данном случае процедура усовершенствования двигателя будет просто лишней тратой денег, ведь чип-тюнинг только ускорит время ремонта автомобиля. Поэтому знайте, что перед обращением к профессионалам по тюнингу, следует максимально привести автомобиль в порядок. Итак, первым этапом является проверка автомобиля на наличие неисправностей. Если же Вы владелец подержанного авто, узнайте не чиповали его ли ранее.
    2. Считывании программы, которая уже вшита на заводе в блок управления. На этом этапе нужно сделать «бэкап» программы, чтобы в случае неудачи или сбоя сделать откат. И именно её корректировка будет проходить на этом этапе, так что необходимость наличия прошивки вашего автомобиля очень велика.
    3. Самый важный этап чип-тюнинга – это редактирование самой программы. Этим занимаются профессиональные компьютерщики, которые в идеале знакомы с программами разных автомобильных марок и моделей. Они знают все особенности и аспекты работы разных двигателей, благодаря чему проведут чип-тюнинг практически любого автомобиля. Во время корректировки программы, учитываются автомобильные возможности, что заложены производителем. Каждый автомобиль и каждая программа индивидуальны, что свидетельствует об эксклюзивном подходе, а не использованию универсальной прошивки.
    4. Специалисты приступают к записи обновлённой прошивки снова на контроллер. Эта процедура занимает обычно один-два часа. И во избежание ошибок и повреждений, прошивка должна быть записана без сбоев. Для этого зажигание должно быть включено на протяжении всей процедуры. Поэтому проверьте свой аккумулятор, дабы он не подвёл в ключевой момент, прежде чем обратиться к специалистам по чип-тюнингу.
    5. Завершающий штрих чипования двигателя – верификация всех автомобильных систем под новой прошивкой.
    Преимущества чипования
    Почему же чип-тюнинг так укоренился в мире автомобильного ноу-хау? А всё очевидно просто. С помощью чего Вы повысите мощность своего автомобиля на 10 а то и на 25 процентов, всего за один процент его цены?
    1. Повышенные скоростные и тяговые характеристики облегчают вождение Вашим автомобилем во время повседневной езды.
    2. Появляется гораздо больше возможностей при обгоне. На скоростной трассе Вы смело сможете «выстрелить», заставив глотать пыль всех, оставшихся позади.
    3. Облегчается движение загруженного автомобиля или при включенном кондиционере.
    4. Выигрыш во времени относительно механической модернизации двигателя. Если на чип-тюнинг уходит пару часов, то на форсирование может уйти и до месяца.
    5. Чип-тюнинг гораздо дешевле и более эффективнее чем модернизация конструкции двигателя и впускных-выпускных систем.
    6. Процесс полностью обратим. Если Вас по каким-то причинам перестали удовлетворять новые настройки прошивки, то всегда можно сделать откат к первоначальным, заводским положениям.
    7. Во время дилерского обслуживания, не предусмотрена углублённая программная проверка касательно оригинальности, что отлично подходит и автомобилям, что находятся на гарантии.
    8. Полностью раскрывается потенциал используемого топлива, будь то 95-ый, 98-ой бензин или газ.
    9. Можно произвести настройку под "нестандартное железо" и доработки ДВС.
    10. На Ваш выбор есть различные варианты прошивок. Агрессивный ли Вы гонщик, или экономный водитель. Но прекрасным вариантом являются комбинированные программы, которые дают возможность по полной получить все плюсы агрессии и экономичности. Так сказать, это эластично настроенные программы.
    Ну а единственным, пожалуй, минусом будет повышение расхода топлива при агрессивной езде. Ну, если не лукавить, то это вполне и не такой уж и минус.
    Как чип-тюнинг влияет на ресурс двигателя
    Чип-тюнинг абсолютно безвреден и не влияет на ресурс двигателей автомобилей, что используются каждый день в режиме обычной езды. Чипование безвредно и безопасно, ибо ездовые характеристики не изменяются и нагрузка двигателя не доводится до предельных режимов. А ведь именно критические нагрузки существенно сокращают срок эксплуатации двигателя, как у гоночных автомобилей, что соревнуются на закрытых трассах, к которым они изначально не были приспособлены и сконструированы.
    Если Вы являетесь водителем из категории «педаль в пол и в отрыв», то при такой частой езде волей-неволей двигатель будет всегда перегружен и износ неизбежен в любом случае: с чипом или без. При такой эксплуатации ресурс атмосферного мотора, в среднем, сокращается на 10%, турбированного на 15%.
    Чип-тюнинг двигателя – это возможность получить абсолютно новые ощущения эйфории от вождения собственного автомобиля!
    Сезонные акции:
    Пакет по уходу за кузовом автомобиля — 990 руб.
    — Консервация сколов подкрашиванием (краска подбирается под цвет вашего автомобиля);
    — Полировка фар (что бы тёмной зимой было лучше видно дорогу);
    — Мойка кузова;
    — Обработка кузова кварцево-гидрофобным составом (он очищает кузов(как обезжирка), придает бриллиантовый блеск, защищает от негативных воздействий окружающей среды на длительный срок).
    Весенняя Акция — 990 руб.
    — Проверка и дозаправка системы кондеционирования(в жаркую погоду холодок из кондиционера вас порадует)
    — В подарок фильтр салона и его установка.

    Сезонный пакет — 6425 руб.
    Ламинирование передней части капота и крыльев 30 см бронировочной пленкой 3M™ VentureShield.
    Защитный комплекс «ЗИМНИЙ ПОДАРОК» — 2590 руб.
    — Мойка кузова;
    — Удаление дорожного налёта(обезжирка);
    — Обработка всех резиновых уплотнителей дверей автомобиля силиконом;
    — Ламинирование прозрачной антигравийной плёнкой 3M™ VentureShield кромок дверей;
    — Заправка бочка омывателя незамерзающей жидкостью 4л;
    — щетка-скребок + размораживатель замков в подарок;
    Противоугонная маркировка на стеклах
    Профессиональная полировка автомобиля
    Многие владельцы авто, ошибочно считают, что внешний вид машины, а именно лакокрасочное покрытие (лкп), должно оставаться таким же глянцевым и красивым, каким было при покупке авто. Такое, конечно же, возможно, но только в том случае, если машина не используется в своих первоначальных целях, т.е. езде и при этом, она стоит в гараже и подвергается очень бережному и тщательному уходу. Завораживающий глянец, покрывающего лака, не вечен. Как и всё в мире, покрытие подвержено старению. Никакой из новейших материалов не способен выдержать процесс выцветания, тускнения и т.д.
    — Лакокрасочное покрытие (лкп) подвержено разрушению посредством воздушных потоков, которые «проникают внутрь» и разрушают покрытие изнутри. Плюсом к этому, могут являться такие мелкие частицы, как песок, пыль, капли воды. А также это всё зависит, в большей степени, из-за скорости автомобиля.
    — В зимний период частицы воды крайне опасны для покрытия автомобиля, т.к. они образуют частицы льда, что дополнительно повреждает и в итоге разрушает лакокрасочное покрытие.
    — Одним из злейших врагов лакокрасочного покрытия, является не что иное, как «птичий помет». Ведь «побывав» такому «чуду природы» на поверхности автомобиля, т.е. покрытии, за недельный срок он способен разрушить его так, что придется зачищать поверхность и покрывать новым слоем краски.
    Проще говоря, сохранить лакокрасочное покрытие, а также и сам автомобиль в первозданном виде, практически невозможно. В любом случае будут образовываться какие-то, поначалу мелкие, а потом более серьезные дефекты и в конечном итоге, придется проводить технологические операции – такие как полировка.

    Заявка принята! Спасибо!
    Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.

    К сожалению сообщение не отправлено!
    Повторите отправку ещё раз.